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好妹妹靜怡出嫁，世章滿滿祝福！ 回顧照片，靜怡妹妹一直維持好身材 但，世章胖好多喔！ ^^ 正妹同學~綵昕

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固特異全新發表的Assurance DuraPlus(簡稱為ADP)， Assurance DuraPlus導入採用輕量堅韌的材質-杜邦克維拉纖維 (DuPont™ Kevlar Ò)， 且ADP持續應用輪胎里程倍增科技 (TredLife Technology™)， 特色包括：高碳耐久胎體結構、寬體接地胎面設計、以及胎面橡膠增量等技術， 打造耐磨、強化抗路面衝擊的全新Assurance DuraPlus產品。 Goodyear Assurance DuraPlus設計亮點：非對稱胎紋設計 (Asymmetric Pattern) 1. 增加外側胎紋橡膠量，增加過彎的操控性。 2. 中央環狀胎塊穩定堅固的設計，有助車輛直行、過彎的行駛穩定度。 Goodyear Assurance DuraPlus在官網列為豪華性能轎車胎， 杜邦克維拉纖維(DuPont™ Kevlar®) 過去多為軍用等級產品採用， 具有輕量化、強固且耐高溫的特性， 在各種行駛條件下，為車輛提供更高的保障與安全性。 換上Goodyear Assurance DuraPlus新胎後， EPS(Electric Power Steering )電動輔助方向盤略微輕手，新輪胎也較有彈性。 Assurance DuraPlus採用了非對稱花紋，並應用了固特異輪胎里程倍增科技， 維持輪胎最大接地面積、操控穩定性、耐磨配方上注入新科技， 全新發表的Assurance DuraPlus透過採用杜邦克維拉纖維 (DuPont™ Kevlar Ò)， 將輕量堅韌的材質導入新款輪胎。  

最近加油站、輪胎都掀起了PLUS旋風， 爭相在名稱後面多加上Plus，表示在此標準之上。 廣告熱力放送，心想，不如自己實驗， 將原本添加92無鉛汽油的油箱， 花了些許時間，換成了95+無鉛汽油來測試。 測試使用燃料：95+ & 92無鉛汽油，添加至加油口作為測試標準。 冷氣設定：測試全程開啟冷氣。 音響設定：全程開啟FM收音機。 速度設定：儘量維持在110 KM/HR， 行駛過程地勢有高、有低，要爬坡、也有下坡， 去程後折返原路線回到出發點（加油站）。 ◎第一趟：東洋TOYO TEO Plus，92無鉛汽油 行駛里程數：90.8 KM，加油量：5.28 L。 ◎第二趟：東洋TOYO TEO Plus，92無鉛汽油 行駛里程數：90.8 KM，加油量：5.22 L。 ◎第三趟：固特異Goodyear Assurance DuraPlus，92無鉛汽油 行駛里程數：89.7 KM，加油量：5.43 L。 ◎第四趟：固特異Goodyear Assurance DuraPlus，92無鉛汽油 行駛里程數：89.6 KM，加油量：5.32 L。 ◎第五趟：固特異Goodyear Assurance DuraPlus，95+無鉛汽油 行駛里程數：89.8 KM，加油量：5.42 L。 ◎第六趟：固特異Goodyear Assurance DuraPlus，95+無鉛汽油 行駛里程數：89.7 KM，加油量：5.41 L。 測試結果： 經過固定路線所收集到的95+無鉛汽油數據，和92無鉛汽油相比無特殊改變， 但市售車輛眾多，也許在別款車有明顯的優越性改變。 車輛使用燃料，在車主手冊都有詳細資訊， 是否有其他愛車好友也做實驗？