♨ 世章 ⓣⓐⓚⓞ ♨

愛車，定時保養是必修的功課之一，從車身外觀漆面到腹內看不見的各部系統組件， 唯有按時檢查與保養，才能降低車輛的故障損耗率，並延長愛車健康使用壽命。 網路上常看到網友為五千公里還是一萬公里保養爭論不休， 分享實例：同TIIDA車型，我每5000KM保養，朋友每10000KM原廠保養， 雖然一樣能開、能動、能停，但是互相交換開，發現性能差異許多， 朋友每10000KM原廠保養的車子，和我的車一比較， 10000KM保養的車子即有明顯老化的感受！ 至於想要一萬公里保養的車主，只能說各人造業各人擔， 車主怎麼對待自己的車子我們不需費力干涉， 畢竟這是他的車子，好壞是他自己承擔，顧好我們的愛車最重要囉！ 本次保養挑選材料： 力豹仕REPSOL ELITE COMPETICION 5W40 全合成機油 Nissan機油濾清器 超奈魔引擎保護劑 3M進氣閥去垢劑 REPSOL 力豹仕 Competicion 贏家賽車級5W40 全合成機油 摘錄官網主要特色 本產品為複合級全合成潤滑油，兼具高度穩定性及抗剪力 在低溫下仍保持絕佳之黏度，易於啟動並將引擎磨損降至最低 低揮發之特性能減少潤滑油的消耗 完美潔淨之效果確保引擎清潔 在高溫及低溫嚴酷考驗下仍保有優越的運轉力 潤滑效果極佳，能防止引擎裡重要零件的磨損 在引擎高速運轉下迅速去除油品中的氣體，將氣泡之形成降至最低 提高熱氧化之穩定性 確保引擎內無沈澱物，保障渦輪之穩定 由精煉之基礎油和高品質添加劑所組成，有效延長產品使用之壽命 產品之等級尤勝過市面上同類型之油品 摘錄官網產品簡介： 力豹仕 COMPETICIÓN 5W40 全合成特種潤滑油是由高科技先進技術所研發製成，在 REPSOL 賽車團隊多年競賽經驗之協助下，進而設計之高效能產品，讓賽車在嚴酷及多變之競賽圈道中永保卓越。特別推薦給市面上擁有最新技術及嚴苛要求之引擎車種，如保時捷、賓士、奧迪等等。適用於任何車輛，超效功能、減少潤滑油消耗量、降低磨損情況並有效保護引擎。 隨著機油的使用，摩擦會損傷引擎零件，並影響散熱的效果。使用機油濾清器過濾機油，並定期更換機油，可幫助機油順利流動，延長引擎使用壽命。 ACDelco 機油濾清器符合 ISO9001 及I QS9000 等國際級品質認證。並經

Nissan Tiida 開10年跑32萬KM，終於還是到了空調冷氣要修理的日子， 還好是在春天發現Tiida空調冷氣異常，但汽車冷氣專業的廠家依然車滿為患， 因為空氣污染、氣候異常，大家使用空調冷氣系統也跟著頻繁。 好多BMW喔！都是為汽車空調冷氣所苦的～　>"< 分享摘自DENSO對於空調系統的運作介紹 1、壓縮機將冷媒壓縮成高壓高溫氣態冷媒 2、冷凝器冷卻冷媒成高壓中溫的液態冷媒 3、冷媒儲液瓶儲存冷媒，適量冷媒在膨脹閥處，減壓為低溫低壓液態冷媒 4、再流經蒸發器，以吸收車室內空氣溫度 5、利用鼓風機吹至室內，形成冷氣效果 6、變為低壓低溫的氣態冷媒，再流到壓縮機壓縮，持續循環 技師使用儀器測漏發現，這次的禍首，蒸發器（風箱）洩漏冷媒， 才造成車輛無法提供冷氣 解決更新了洩漏冷媒的蒸發器，也一併換了澎脹閥、冷度開關， 但發現壓縮機也吵著要花錢， 壓縮機的離合器可能因長久的使用有磨損，在啟動瞬間產生異音， 雖然暫時不影響空調運轉，但免除後患，還是處理處理。 拆下壓縮機原本技師想幫我翻新，無奈螺絲卡死，只好換新囉！ 日本汽車零部件廠供應商也是日產汽車子公司康奈可株式會社Calsonic Kansei 於日本所製造的壓縮機，康奈可主要客戶有日產、通用、寶馬、三菱、福特等。 全新外殼正廠CALSONIC原裝內部件壓縮機 裝上嚕！ Tiida裝上新壓縮機後並清潔冷媒管路、添加新冷凍油、填充新冷媒 拆下的舊乾燥瓶，乾燥瓶負責將冷氣系統中的水分、雜質過濾吸收 好比機油濾芯，要定期更換。 裝上新的乾燥瓶（白干） 而空調系統中能夠自己DIY保養的就是冷氣濾芯， 空氣清淨濾網原廠清潔更換建議時期為半年或每一萬ＫＭ 但實際還是要視駕駛使用環境而調整 這次DIY的生物砂濾網屬於長效分解型，建議行駛1年或2萬公里後更換。 有注意定期換空調濾網就知道，台灣空氣真的、真的好恐怖！ 尤其常開室外進氣，不到半年濾網就很嚇人～ 這次冷氣空調大整理，也對冷氣芯稍做研究， 發現這汽車冷氣濾網也是個學問，而且影響頗大的。 有了小Baby寶貝，慢慢對許多健康問題更是重視，最近家裡擺放了二部空氣清淨機， 為的就是讓家中的空氣品質環境更好，降低呼吸氣管方面的過