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Senter保養遇到最近熱議車款NISSAN的X-TRAIL 輕油電1.5T VC-TURBO， 趁機也來趟X-TRAIL 輕油電試駕，日產的VC-TURBO可變壓縮比引擎果然魅力不凡， X-TRAIL輕油電技術，透過能量回收與電力輔助，帶來高效節能、充沛動力的兩大優點， NISSAN X-TRAIL輕油電、NISSAN X-TRAIL E-POWER保養部份也都有明確公告， 諸多零件也和日產旗下車款共用，整體養車成本還是相對低廉好養。 要維持車輛健康狀態，定期保養不可輕忽，旁邊也有一台資深SENTRA來保養呢！ 四代目的日產Sentra（B14型），內外都有顧，看起來車主也是位愛車人， 唯有按時檢查與保養，才能降低車輛的故障損耗率，並延長愛車健康使用壽命， 網路社團雖然有很多熱心車友，但偶有不懂亂教，這不用做、那不用做的， 這麼大一台車子怎麼可能只要換機油而已，應視每台車子狀況不同，而選定不同的保養項目， 車子那麼貴都買了，當然要好好照顧別亂省保養小錢，不然到時候車子早日年老體衰！ Nissan SENTRA將定時潤滑油更換、機件檢查保養後，外觀也要美美的， 這次選擇日本ThreeBond車體快速鍍膜，幫Nissan SENTRA顧面子。 很多人買了車子，卻捨不得保養，或者害怕保養，哈哈， 分享這次Nissan保養費用，仔細瞧瞧不貴、划算，做個保養沒那麼恐怖啦！ 而且裕隆日產三不五時就有提供優惠折價抵用券， Nissan SENTRA這次光保養費用就可以折價700元，還有紅利抵免費1公升機油， 所以19萬KM保養才花1千多元，多出來的預算除了可以添購實用小物， 還可以幫車子施做內裝、外觀美容，人車都帥，嘻。 等待Nissan SENTRA保養、做美容的時間，可以在車主客戶休息室， Nissan的車主休息室也挺不錯的，雜誌、書刊、各大報紙、電視、網路都有， 還有各式糖果餅乾茶點、冰溫熱飲品、水果、、、等， 也趁等待時間看看正潮的NISSAN X-TRAIL 輕油電， 大改款NISSAN X-TRAIL外型改的真好看，俐落帥氣有型。 NISSAN X-TRAIL相當醒目的全新V-Motion大型水箱護罩、 前衛分離式LED頭燈，上面是日行燈與方向燈、下面是頭燈。

  愛車，定時保養是必修的功課之一，從車身外觀漆面到腹內看不見的各部系統組件， 唯有按時檢查與保養，才能降低車輛的故障損耗率，並延長愛車健康使用壽命。 車子那麼貴都買了，當然要好好照顧別亂省保養小錢，不然到時候車子早日年老體衰！ 網路上常看到網友為五千公里還是一萬公里保養爭論不休， 分享實例：同TIIDA車型，我每5000KM保養，朋友每10000KM原廠保養， 雖然一樣能開、能動、能停，但是互相交換開，發現性能差異許多， 朋友每10000KM原廠保養的車子，和我的車一比較， 10000KM保養的車子即有明顯老化的感受！ 常看到想要一萬公里保養的網友在網路上發帖尋求安慰， 互相打氣認為自己的車可以一萬公里保養就好， 雖然機許多油標榜長效型機油，看國外車友累積較多的里程才做保養， 但在台灣的行駛環境、悶熱氣候等用車條件下， 也曾添加相當熱門的Total MC3 5W30 機油行駛， 雖然Total MC3 5W30擁有賓士車廠MB229.51超長效機油認可， 但是臺灣的行車的環境延長換油時間似乎不是理想的狀態， 在5000KM後即有衰退的感覺，在6000KM時爬林口、關西、三義長坡更是明顯， 這也許是對車有愛＆會自己保養的車主才會有感受吧！ 至於想要一萬公里保養的車主，只能說各人造業各人擔， 車主怎麼對待自己的車子我們不需費力干涉， 畢竟這是他的車子，好壞是他自己承擔，顧好我們的愛車最重要囉！ 當學生讀書時就開始工讀養車，之前擁有過義大利及美系車、日系車， 單汽車部份保養次數，粗略算了一下，竟超過百次啊！ 心得經驗，現在外廠材料、工資也不便宜，也必須考量保養廠是否熟悉車輛， 自己就實際經歷過心愛的車子就曾沒壞被亂拆亂拔搞壞，車款百百種，尤其車輛電腦科技化， 坊間師傅要熟悉各廠牌車種，以及原廠技術轉移，需要花費相當大的成本與時間， 還有車主自己是否瞭解車子？認識保養廠所提供的材料？不然被當肥羊也不知！ 剛好自己的興趣就是車子，且養車經驗豐富了，基本大中小保養都可以自己來， 因此每五千公里自己開心玩，每萬公里原廠專業巡檢保養及電腦儀器診斷， 要自己玩，自修功課不可少。車主手冊是認識車輛最快又準確的方式， 很多車輛資訊手冊都有載明，偏偏很多人不翻手冊！ 分享我自己的機油櫃子