★ 三菱 の Grand Lancer 《 ACDelco 德科 0W20機油 》13萬5千KM保養、接地線、逆電流安裝
愛車,定時保養是必修的功課之一,從車身外觀漆面到腹內看不見的各部系統組件,
唯有按時檢查與保養,才能降低車輛的故障損耗率,並延長愛車健康使用壽命。
車子那麼貴都買了,當然要好好照顧別亂省保養小錢,不然到時候車子早日年老體衰!
網路上常看到網友為五千公里還是一萬公里保養爭論不休,
分享實例:同TIIDA車型,我每5000KM保養,朋友每10000KM原廠保養,
雖然一樣能開、能動、能停,但是互相交換開,發現性能差異許多,
朋友每10000KM原廠保養的車子,和我的車一比較, 10000KM保養的車子即有明顯老化的感受!
常看到想要一萬公里保養的網友在網路上發帖尋求安慰,
互相打氣認為自己的車可以一萬公里保養就好,
雖然機許多油標榜長效型機油,看國外車友累積較多的里程才做保養,
但在台灣的行駛環境、悶熱氣候等用車條件下,
也曾添加相當熱門的Total MC3 5W30 機油行駛,
雖然Total MC3 5W30擁有賓士車廠MB229.51超長效機油認可,
但是臺灣的行車的環境延長換油時間似乎不是理想的狀態,
在5000KM後即有衰退的感覺,在6000KM時爬林口、關西、三義長坡更是明顯,
這也許是對車有愛&會自己保養的車主才會有感受吧!
至於想要一萬公里保養的車主,只能說各人造業各人擔,
車主怎麼對待自己的車子我們不需費力干涉,
畢竟這是他的車子,好壞是他自己承擔,顧好我們的愛車最重要囉!
當學生讀書時就開始工讀養車,之前擁有過義大利及美系車、日系車,
單汽車部份保養次數,粗略算了一下,竟超過百次啊!
心得經驗,現在外廠材料、工資也不便宜,也必須考量保養廠是否熟悉車輛,
自己就實際經歷過心愛的車子就曾沒壞被亂拆亂拔搞壞,車款百百種,尤其車輛電腦科技化,
坊間師傅要熟悉各廠牌車種,以及原廠技術轉移,需要花費相當大的成本與時間,
還有車主自己是否瞭解車子?認識保養廠所提供的材料?不然被當肥羊也不知!
剛好自己的興趣就是車子,且養車經驗豐富了,基本大中小保養都可以自己來,
因此每五千公里自己開心玩,每萬公里原廠專業巡檢保養及電腦儀器診斷,
要自己玩,自修功課不可少。車主手冊是認識車輛最快又準確的方式,
很多車輛資訊手冊都有載明,偏偏很多人不翻手冊!
分享我自己的機油櫃子,習慣挑選世界知名的大廠牌油脂產品,
因為機油大廠至少有足夠的比賽、實際使用數據回饋而調整,
與充足的設備資源與實驗室研發高能量技術,且價格實惠。
每個人使用車輛的環境都不同,有興趣的油,
別害羞,買來自己試,才知道適不適合自己唷!
本次保養更新材料:
★ ACDelco 0W20 dexos1 Gen2 權威全合成油
★ ACDelco 德科 機油濾芯
★ NISSAN昇級版超潤滑機油添加劑
★ 3M 進氣閥去垢劑
★ 雷神 逆電流 穩壓器 (台灣製)
★ HKS 接地線
轉開洩油螺絲,開始洩漏黑黑髒髒的舊機油、和更新機油濾清器
ACDelco 0W20 dexos1 Gen2 權威全合成油,摘錄官網資訊
ACDelco 0W20 dexos1 Gen2 全合成機油是一款節能環保型的複級汽油引擎機油,
由合成基礎油配製而成,適用於要求低粘度的小客車和輕型卡車引擎,
滿足 ILSAC GF-5 或 API SN Plus 性能潤滑油。
應用範圍:
適用 ILSAC GF-5 和 API SN Plus 或更早的 ILSAC 或 API “ S” 等級的自然進氣和渦輪增壓汽油引擎小客車。
適用 ILSAC GF-5,API SN Plus 或更早期的 ILSAC 或 API “S” 等級機油的汽油引擎輕型卡車。
使用汽油/乙醇混合物 (如E85汽油) 為燃料的小客車和輕型卡車。
小排氣量渦輪增壓引擎,特別是可以防止引擎免於低速早燃(LSPI) 造成的影響。
系列特性:
有效的金屬有機抗磨添加劑即使在最複雜的汽門機構中(包括可變汽門正時的機構)也能提供出色的磨損控制。
低黏度、複級配方可提供額外保護,減少引擎內部摩擦。
在高溫條件下提供出色的活塞和活塞環沉積物控制。特殊的摩擦改進劑有助於減少引擎內部的摩擦,從而大幅節省燃油。
高溫穩定性和出色的抗氧化性提供了絕佳保護,防止使用中機油劣化,從而避免油道、曲軸箱和汽門機構中的過濾器堵塞和油泥形成。
低揮發性合成基礎油可大幅地減少蒸發所造成的油耗。
添加NISSAN昇級版超潤滑機油添加劑
做好定期保養,也幫Grand Lancer加裝最近網路社團討論很夯的接地線,
除了負極接地線,資深車友都知道逆電流穩壓器也要一起裝,整套一次到位。
捨棄網路廉價對岸貨,到汽車百貨買到台灣製造的逆電流穩壓器,
逆電流是由不同大小的電容組合而成,不同容量的電容會有不同的充放電速度,
以對應各種不同的用電需求,同時也能夠吸收不同頻率的雜訊,電容品質很重要,
所以有消除雜訊的濾波功能,而電容的物理特性可瞬間釋放高功率,
再用很短的時間充好電,與車用電瓶是用來儲存電力的功能不太一樣,
若將電瓶比喻成水塔,逆電流就好比「加壓馬達」,
當車上電裝品,冷氣、大燈、音響、測速器等,開啟負荷大時 ,
可迅速補足所需的電量,減少壓降問題發生。
自己購買,自己安裝,成就感滿滿囉!
在很久以前一起愛車的朋友,我們都是直接到電子街買線,依實際拉線狀況再壓接,
還可以選擇各種顏色外皮電線,搭配車色等視覺感受更佳!
讀過基本電學就會知道,金屬材料電導率、導電面積都會影響電的傳導效率,
AHSS 是先進高剛性鋼材,材質輕量強度加倍,
較傳統一般鋼材輕量10%,強度提升200%,為車廠打造新世代車款重要鋼材。
但車體鈑金仍存在一定電阻值;銀是所有金屬中電導率最高的物質,
但銀價格稍貴,所以電線多採用價格便宜許多,電導率次之的銅,
負極強化接地線安裝,即是藉由銅線幫助導電,減少阻抗造成的損失。
在發電機、車身等多點位置加裝負極強化接地線,及安裝固定逆電流穩壓器,
使火星塞點火更順暢、輔助發電機供應穩定電力、降低車輛上電器用品雜訊、、、
減少阻抗損失、平穩充足供電,車子的各部品使用壽命自然延長,
Grand Lancer勤保養、固定清潔、和用對保養材料,
車子健康狀態良好,Grand Lancer加速提速性、底盤穩定性都有好表現呢。
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