Nissan Tiida到了換輪胎的時間了 2008/02/02 普利司通B250(0Km~49546Km)49546Km 2010/01/02 普利司通AR-10(49546Km~104809Km)55263Km 2011/08/12 普利司通AR-10(104809Km~157048Km)52239Km 2013/04/01 換上東洋TOYO TEO Plus 195/60/15 TOYO TEO Plus 195/60R15 88H MADE IN JAPAN ECO 節省能源環保輪胎、減少滾動阻力 拆裝輪胎、更新氣嘴、充填氮氣 動態平衡校正 順便把後鼓煞車來令片換了 ,EBK(不推薦,很吵) 從185/65/15升級為195/60/15 也猶豫許久,因為AR10用的很習慣 排水、抓地、耐磨、價位等各項表現都很好 185→195價位多了一些,是否因接觸面積增加→磨擦力增加→油耗增加? 吸引原因則是TOYO TEO Plus胎壁較軟,為了即將出生的小公主 搭配TIIDA偏硬朗的懸吊系統,應該可以更舒適點 TOYO TEO Plus抓地力好,耐磨係數300,車友評價頗佳 而最近日幣貶值,日本進口輪胎也落價許多,到了快比國產輪胎還便宜的價位了! (難怪最近一堆朋友往日本跑~) 電腦紅外線四眼式定位 更換TOYO TEO Plus完成,實際上路 TIIDA經過不平路面(這台灣到處都有)更顯得Q感 新的TOYO TEO Plus比行駛52239Km後的普利司通AR-10更安靜些 185→195彎道路感變的更明顯,安全信心更佳! 接下來的測試,期待ECO的TOYO TEO Plus也可以同AR-10省油、耐磨 點~TOYO TEO Plus 介紹1 點~TOYO TEO Plus 介紹2