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★ 櫻花美學 の 匠人工藝 《 Nissan X-TRAIL 》Sentra KYB黑桶、ELF機油、氫氣除碳、國際牌藍電

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對於一位愛車人而言,汽車不單只是交通工具,更是陪伴家人、記錄生活的移動城堡。陪伴多年的NISSAN SENTRA,承襲了日系房車一貫的舒適、省油與高空間機能,多年來盡職地為全家人擋風遮雨。隨著里程數的累積與歲月的洗禮,適當的保養與耗材更換,才好維持底盤的扎實度,引擎的運轉精緻度,雖然可能不及新車那般絲滑順暢,但保持車輛健康,也相對維持行車安全唷。 日產SENTRA里程25萬KM挑選的保養耗材: ELF SPORTI 9 GF5 5W30日本鐵罐節能機油 ACDelco 機油濾清器 PF106T Nissan 原廠引擎循環清洗油 Honda 原廠高級引擎汽油添加劑 Nissan 原廠無段變速箱油CVT Fluid NS-3 碳殛 純氫除碳 NANO C-HUGE奈米鎢 二硫化鎢機油添加劑 KYB 黑桶Excel-G系列避震器 在注入新機油之前,請技師先倒入Nissan原廠引擎循環清洗油。利用清洗油特殊的低黏度清淨配方,溫和地將附著在汽缸壁、凸輪軸及油道中的舊油泥溶解並帶走。NISSAN SENTRA配置燃油經濟性的引擎,所以挑選了ELF SPORTI 9 GF5 5W30日本鐵罐節能機油。日本鐵罐包裝在車友間一向是「純正、高性能」的代名詞,並具備優異的抗氧化性與極佳的流動性。 CVT無段變速箱對於油品的鋼帶摩擦係數與抗剪切能力要求極高,使用Nissan原廠請殼牌大廠代工的無段變速箱油CVT Fluid NS-3。全新的NS-3變速箱油,能提供最佳的液壓傳遞與冷卻效能,有效預防CVT在高溫下的打滑與衰退,讓加速反應輕快且線性。 受惠NISSAN與 Renault雷諾結盟開發,讓SENTRA擁有歐系底盤調校血統,高速直線行駛沉穩,變換車道時的車身動態比過往日系車更紮實。 保養檢查發現SENTRA用很久的避震器防塵套破了,雖沒漏油,考量避震器已經使用25萬KM了,壽命真是長久,趁戰爭萬物起漲前,換上素有「原廠升級首選」之稱的KYB黑桶Excel-G 系列避震器。新聞報導,輪胎、機油、、、也要漲聲響起!!! NISSAN SENTRA的底盤調校核心在於高舒適性與穩定的日常代步感,採用常見的前麥花臣、後扭力樑結構,透過特定設計達成了極佳的行路質感。 忘記請技師調胎,還好都有專業店鋪協助,順便檢視輪胎、機件...

★ 越級 の 豪華綻放 《 NISSAN SENTRA 》SAKURA櫻花TAKUMI 匠人皮革

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Nissan Sentra擁有帥氣外觀,給大家的印象還有適合家庭、舒適、超大空間優異特點。自己用車的習慣不僅是假日帶家人出遊,還是平時上下班重要的代步工具,安全、省油、舒適、空間、保養是購買車輛在意考量的要件,不然我使用車子的頻繁,里程數累積那麼快,油錢、保養都是必要支出。東挑西撿後,進而與Nissan結緣成為車主,紓壓皮椅、蝴蝶頭枕、寬敞的膝部空間,好多親友坐過之後都愛,不止讓肌肉都放鬆了,整個人都棉了。 網路社團可以看到很多試坐後購買Sentra車友,都喜歡他有舒適大空間、省油、好保養、良好底盤表現。而我愛車累積越來越高里程數,保持規律正常的保養,健康狀況自然就十分良好。現在新世代的SENTRA B18擁有更寬的車格,還把重心壓低了, 讓原本表現就在同級車裡超群的歐洲法國雷諾Renault底盤,功力更上一層樓。 最近鉑耀灰Sentra的櫻花Sakura的廣告,衝擊許多車友視覺與體感。其實車子好不好坐,舒不舒服、空間會不會壓迫,感官相對比較靈敏的小孩也都馬上就可以發現,家有孩童的車友可以帶去一起看車,買車不是一個人的事,是整個家庭每位乘坐者都有相關。 回廠就順便瞧瞧那極綻冷冽帥氣Sakura銀色的Sentra,還真是挺耐看,銀色一向是車漆線條的放大鏡,配上專屬黑色的運動化外觀套件,包括前後下巴擾流、側裙與擾流小鴨尾翼等設計,那種強烈的對比感,將Sentra B18原本就有的低重心跑格優勢徹底解放。 以前想讓SENTRA變帥,日產車主通常得自己去外面找副廠的空力套件或尋求NISMO改裝逸品。但這次NISSAN很讚,直接在SAKURA極綻SENTRA上標配了全車運動化跑格空力套件。SENTRA車頭這對下巴擾流片讓車頭的視覺重心降得更低,搭配原本就很有張力的水箱護罩,整個前臉變得非常有侵略性。 黑化小鴨尾翼,點綴得恰到好處,搭配後下巴的導流設計,讓原本穩重的屁股多了一份賽道感。 側面的線條因為側裙的加入,顯得更加飽滿且具連貫性,讓原本修長的車身看起來更具力量感。 原廠把極綻SENTRA空力套件都改好、密合度還這麼完美,整部車氣場都轉變了。 自己也曾嘗試過手工改,更能理解外廠件在安裝過程的困難度以及套件購入後適配與否的不確定性,原廠部件就不需擔心這些問題了! 本身就是NISSAN車主,對仙草底盤多...