♨ 世章 ⓣⓐⓚⓞ ♨

TIIDA後避震器一隻漏油，用快20萬KM囉！ 所以還是選擇KYB TAIWAN的產品，只是這次直接到店面購買安裝， 沒有先向生產廠商買再另外裝。 左邊後避震器壞，右邊後避震器好 左後避震器漏油狀況 堪用的右後避震器 底盤懸吊系統檢查 KYB Gas Shock Absorber，FST Excel-G 後避震器 台製黑筒 Excel-G系列產品，其採用低壓氣體注入式雙筒構造， 可改善原有的操縱及駕駛性能，並提供良好的路面回饋感。 FST Excel-G KYB 後避震器 台灣製黑桶 Excel-G主要特色在於採用低壓氣體瓦斯注入式雙筒結構， 先進的油封設計與防鏽處理，強化了減衰力調整， 能提供給一般原廠房車同原廠規格使用 Excel-G避震器在2014年的時候首度在臺灣發表Excel-G系列避震器， 採用低壓氣體注入式雙筒構造，初期主要針對日系車種， 強調穩定、舒適與耐用度，提供OE相同等級的品質，不過耐用度再更為提升。 根據KYB表示，Excel-G定位介於原廠OEM與自家運動型避震器New SR Special之間， 活塞經過200萬次的作動測試，其減震筒的專用油封、活塞、閥門都特別再設計過， 因此若將原廠減震筒的衰減力當作100%計算，則Excel-G大約為125%； 此外，減震筒的作動油可承受攝氏零下40度到140度之間的範圍， 這些都確保Excel-G的耐用性以及能長時間提供舒適表現。 Excel-G產品特色： 1. 採低壓氣體瓦斯注入式雙筒結構 2. 改進操控與駕駛性能，達成良好操控與路面回饋 3. 可對應原廠房車原廠規格升級 4. 結合穩定性與輕鬆駕馭特性 5. 先進油封設計 6. 先進防鏽處理 7. 加強減衰力調校。 避震器安裝完成，前輪進行動態平衡校正 動態平衡校正可以讓高速行駛更加平穩 上HUNTER精準的DSP600定位儀， DSP600通過MERCES-BENZ、BMW、Volkswagen、AUDI、VOLVO等國際大廠的認證 店長老闆親自為NISSAN TIIDA進行四輪電腦紅外線定位校正 後避震器使用記錄：184390 KM 0 KM ~ 127618 KM：NISSAN Y-KYB 127618...

為NISSAN TIIDA 更新TYC側燈及ACDelco煞車來令片 不知道是否最近天氣變化熱很熱，又突然冷，側燈固定腳座斷裂， 新TYC側燈，南港車材行購得，NT:300元/個，可以買一對普通品了。 漂亮但也不便宜～ 不是才換博世Bosch陶瓷煞車來令片，怎麼又換～ 因為博世Bosch陶瓷煞車來令片在低溫時會發出很大的異音狀況 博世Bosch陶瓷煞車來令片價格實惠， 但異音真的很困擾，也很嚇人！ ACDelco DuraStopTM　半鐵纖（陶瓷）前煞車來令片 三菱原廠煞車清洗劑煞車清潔劑P-307 BRAKE CLEANER S 盒子都還沒丟的博世Bosch陶瓷煞車來令片 三菱原廠煞車清洗劑煞車清潔劑P-307 BRAKE CLEANER S 商品說明： 本煞車清潔劑可以安全去除煞車組件：煞車碟盤、煞車鼓、煞車來令片 附著的粉塵及汙垢，使用時不需要分解煞車組件。 商品特性： 1.消除煞車異音。 2.清潔煞車碟盤、煞車鼓、煞車來令片、總泵、分泵及組件。 3.乾燥快速、不殘留。 4.清潔電子接頭、接點。 使用方法： 1.直接將本清潔劑噴灑在煞車零件上直到清洗乾淨為止。 2.過於汙穢的零件組可能需要做二次的清洗。 3.避免過度噴灑在橡皮裝置上，以免損害到橡皮。 4.以壓縮空氣吹乾或清潔的抹布擦乾。 左：ACDelco DuraStopTM　半鐵纖（陶瓷）前煞車來令片 右：博世Bosch陶瓷煞車來令片 左：ACDelco DuraStopTM　半鐵纖（陶瓷）前煞車來令片 右：博世Bosch陶瓷煞車來令片 ACDelco DuraStopTM　半鐵纖（陶瓷）前煞車來令片 ECE是Economic commission for Europe的簡稱，也就是歐洲經濟委員會。 歐洲經濟委員會，是聯合國下屬的五個區域委員會之一，總部設在日內瓦，其目的在解決歐洲國家間的貿易障礙，促進彼此的經濟發展。而ECE法規便是其會員國所共同制定的車輛零組件法規，稱為ECE法規，共126條，且不同的法規，代表不同零組(配)件的測試標準及相關的要求。 ECE所有法規是著重在各「單一」零組(配)件及系統的測試與檢驗，並無對汽車或機車整車提供驗證檢驗規範。 產品的測試執行機構一般是ECE成員...

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