★ 大朋友 の 玩具《 Nissan LEAF 》電動車實駕體驗分享
裕隆邀請日產老車主參加VIP賞車會,欣賞二代目Nissan LEAF電動車, 在國外,電動車非常重視產品的成熟穩定性,所以LEAF優良品質也深受矚目, 這次賞車會還有機會實際道路駕駛,體驗Nissan LEAF電動車加速快感,好棒! 到達裕隆日產展示中心後,服務人員非常用心的為大家介紹2023年式Nissan LEAF電動車, 大家最關心的莫過於電池安全、續航力、充電便利等問題, 因為先前藝人林志穎的私人電動車特斯拉電池引發火燒車新聞,讓國人更加重視安全。 二代Leaf 採用薄型化鋰電池模組,對電動車(EV)來說,鋰電池的效能與壽命相當重要, 雷諾-日產能源公司總經理Francisco Carranza在瑞典的歐洲汽車大會上表示, Nissan Leaf的鋰電池合理壽命最少10年,最多到了22年則無法使用。 為了提升實用充電機能,Leaf 提供兩種充電插槽,在前擋玻璃處具備充電電量顯示, CHAdeMo快速充電插槽,輕旅版可在40分鐘內充電 80%; 家庭充電可以使用 SAE J1772的6.6KW電源充電接頭進行充電, 種種設計都是為了 Leaf 充飽電源可以更加便利。 Leaf車艙設計沒有誇張的科技鋪設,而是非常直覺上手, 沒有過多讓人有壓力、擔心容易故障的電子設備, Leaf坐椅感覺比家中的NISSAN車還軟,不知道是否因為美規關係有所調整, 還好不至於過軟,比起其他品牌車輛,Leaf乘座舒適性一樣也是優等生。 Leaf除了雙前座椅有電動加熱功能,後座也貼心加入電動加熱功能設計, 全車都有,很公平。^^ Leaf有435公升行李箱容量,開口的角度設計,很便利提取、置放。 既然來了,當然也要開看看,瞧瞧Nissan電動車Leaf有什麼魅力。 跟一般燃油車相比較,電動車自然是寧靜許多,也很有新奇感, 駕馭上路,加速起動反應敏銳,30多公斤米最大扭力,讓加速貼背明顯, 把電動車高扭力的特性發揮的淋漓盡致,不知不覺間,會很享受高速度快感。 Renault雷諾與Mitsubishi三菱汽車共同使用新世代Nissan Leaf電動車的底盤, 可見Nissan Leaf懸吊系統功夫不平凡,穩定紮實、軟硬適宜的回饋 在彎道側傾抑制良好、台灣凹凸不平的路面,也Q彈處理迅速。 圓滾滾可...