★ 古錐 の 電動商用車 《 中華 CMC ET35 》Lancer 17萬5千KM保養遊北台灣
LANCER到中華三菱原廠健檢，發現在展覽看到的CMC ET35已有展示， 近來電動車發展蓬勃，趁機也來瞧瞧CMC ET35電動科技商用卡車， 以往商用品牌CMC、HINO、HYUNDAI和KIA都是採用扭力表現佳的柴油引擎， 希望再有載重情況下，運輸重任的車輛跑起來更順、提速更快。 俏皮外觀設計，ET35顯得年輕動感，稍微跳脫貨車給人較古板老氣的印象， 搭載中華台亞生產的E-Axle一體式電驅後軸， 直接整合MCU馬達控制元件、電動馬達、齒輪箱與後軸， 馬達的最大輸出設定在130kW約162匹、300Nm約30.6公斤米， 對時間就是金錢的頭家來說，更快的加速性可縮短移動時間， 相對就可替自己爭取更多的賺錢商機。 先前幸運有機會參加「HINO GO潮派-省油安駕挑戰賽」， 可見各大車廠也都在為節能愛地球，持續努力發展運輸車輛科技。 電動版「國民貨車」FUSO新款eCanter開啟了小型電動貨車的新選項， 如今中華汽車自主研發的 3.5 噸電動商用車CMC ET35也加入交通減碳示範， 以ET35來說，其配置的鋰電池容量為76.5kWh， 官方公布的最大續航力為360公里（NEDC測試標準）。 ET35支援最高80kW的直流快充，充電接頭規格則是CCS1搭配J1772的常見配置， 充電站越來越密集，提升不少便利性。 鴻海、台達電、中華汽車等國內指標車廠參展的台灣國際智慧移動展， 中華汽車也獲邀於TARC 主題館中展出其自主研發設計的3噸半電動商用車 ET35， ET35是中華汽車自主研發的新成果，也是汽車和ICT產業密切合作的美麗結晶， 推動台灣汽車產業鏈發展，整合臺灣在智慧移動領域的能量實力。 CMC中華汽車全新的純電商用車 ET35，擁有九成以上國產供應鏈的高自主性， 全車台灣在地供應商家數達86家電車國家隊，一條龍的研發與生產優勢， 期待中華汽車將來不斷推出更多元的綠能商用車款。 中華汽車的ET35採用電動商用車專用平台打造，主要提供貨床車與底盤車兩種車型， 貨床面積長度達3362 mm，寬度達1872 mm，具備強大的1240KG最大載重能力， ET35 最大的特色在於其模組化設計思維，使其具備高度的應用靈活性， 除了標準車型外，ET35 還能輕鬆改裝，化身為多種專用車型， ...
