★ 搶先摸の新改款日蝕《Mitsubishi New Eclipse Cross》4WD S-AWC強悍跨界跑旅
回憶想起與Eclipse Cross日蝕相伴一整天試駕之旅活動，內心現在依然澎湃，
很多車迷朋友對於為越野而生的PAJERO、性能房車Lancer Evolution，
一定也相當熟悉和感到十分熱血，
日蝕Eclipse Cross即為融合了Lancer Evo和PAJERO的元素所設計車款，
哇！所以很開心期待這次新改款的Eclipse Cross實車搶先看活動～
一進入中華三菱順益展示中心，看見好…好熟悉的人物耶！
小惡魔Mobile01的斗笠哥，三菱汽車阿凱－彭昱凱
早有耳聞，阿凱先生態度和藹可親，而且非常樂於分享經驗，
要不是因為要參加活動，我可能跟阿凱先生一直聊落趣，
咦～有看到阿凱&星星我們倆後面的背景了嗎！？
就是今天的直擊現場，三菱發表滴小改款 Mitsubishi Eclipse Cross 日蝕唷。
★ Mitsubishi Eclipse Cross 日蝕の吸睛登場
這次改款讓許多人非常注目和期待，因為CP值最高的百萬休旅車就是這台啦！
在電腦、手機、電視螢幕前看，都不及現場實車給它摸摸看，
真的很幸福，可以一發表就來瞧瞧當紅的三菱Eclipse Cross 日蝕
★ Mitsubishi Eclipse Cross 日蝕の慓悍風格
Eclipse Cross 日蝕長大囉，這次新車的車身尺碼三菱原廠也公告放送，
相較於改款前，車身長度多了將近15公分，來到4,545mm，
車身寬度（1,805mm），高度（1,685mm），軸距則維持不變（2,670mm），
放大的車身對於有空間需求的消費者族群非常受用，
現代人生活壓力大，經常透過休假走出戶外舒緩身心，
搭乘車輛空間如果不夠，會更累人呢！所以充裕的車艙空間相當重要！
加上三菱日蝕一車能夠多用，休息放假旅行攜帶行李、伴手禮，裝的下才不會漏氣。
變大的Eclipse Cross 日蝕，也變帥、變得更有科技感，
車頭、前保桿擁有三菱家族特有的迴力鏢造型設計，
白天、黑夜都可以耍帥展露的霸氣雙刃LED日間行車燈，
高質感類鋼琴烤漆六角形蜂巢式樣進氣格柵，
讓Eclipse Cross一出場，就是大家注目焦點！
大家對於上代舊款車尾設計一定印象深刻，因為非常另類，尾燈將後擋風玻璃一分為二，
這樣與眾不同的「屁股」，實屬非常罕見，顯得特別，
屁股是很多車廠都會特別琢磨之處，新改款Eclipse Cross車尾屁股設計，也修飾許多，
新改款車體屁股經過重新精修，像似內藏備胎的硬派風格意像，
呈現出相當具有特色的穩重感。
★ Mitsubishi Eclipse Cross 日蝕の獨特內涵
放大尺碼的Eclipse Cross，前後座乘坐空間寬敞、座椅舒適，贏過許多車款～
進口車Eclipse Cross，許多購車人所在意的內裝質料當然一點也不馬虎，高雅大方，
包覆、支撐、柔軟恰到好處的皮質座椅，讓Eclipse Cross舒適性自然優於眾多車款。
影音設備大升級，中文化Panasonic 9吋螢幕觸控多媒體主機(支援智慧手機連結)，
這讓上一代Eclipse Cross 日蝕車友流口水了，適當大小的多功能影音主機螢幕，
提供現代人科技電子化最佳的幫助。
座椅加熱功能在之前就有了，這次也把副駕駛座升級八向電動調整座椅，
在眾多品牌同級距車輛，擁有雙電動調整座椅+雙座椅加熱功能，真的算少數，
不凡品味的Eclipse Cross 日蝕華麗設計，在最近寒流一波波溫暖日蝕人！
之前試駕，在高速公路時可以感受到Eclipse Cross底盤穩定、扎實，
一開始還沒意會到，突然想到試開的是車身重心高的跨界休旅車耶！
但日蝕卻不會有一般休旅車的軟調、晃動，容易使乘客有暈車的困擾，
而Eclipse Cross靠著高剛性底盤設計、懸吊系統，精準控制車身穩定性，快意行走，
就跟轎車一樣的操駕回饋體感。
前衛美學一體式弧型車頂造型設計
雙模式電動全景天窗，前面的可以選擇採光和窗戶開啟範圍，
後面採光設定，可以增加車艙空間內的明亮度，與空間的放大感受。
行李廂容量從舊款341 L提升到新款512L，
車子長大後，增加行李廂容量，讓日蝕載運運用的機能性強化不少。
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第二排座椅椅背角度，有8段可調功能，讓搭乘人員可以調整到最舒適的坐姿，
還有舒適的中央扶手，扶手附設置安全好用的杯架，
經常出外遊玩的車友就知道，好的車輛配置設計讓旅遊興致更勝一籌。
座椅除了八段角度調整，還可以做6/4分離收折，
讓車主可以多元化運用Eclipse Cross充足的空間。
★ Mitsubishi Eclipse Cross 日蝕の動人心魄
1.5L DOHC MIVEC 缸內直噴渦輪引擎，最大馬力163[120]/5,500(PS(kW)/rpm)
以往用車多為二輪驅動車輛，透過前輪拉，或後輪推，
起步、加速難免都會有慢半拍的感受，
試駕四輪驅動日蝕時，油門一踩，動力隨傳隨到，那感覺真是享受，久久難忘。
★ Mitsubishi Eclipse Cross 日蝕の安心推薦
三菱日蝕獨特迷人的S-AWC、AYC，加上BSW、FCM、ACC的行車安全智慧輔助，
夠安全的Eclipse Cross，加上正確的駕駛知識和技術，
每次駕駛三菱日蝕跨界跑旅，都是件開心舒服的拍拖約會旅程！
賞車同時，中華三菱汽車還特地邀請漂亮的模特兒同場開趴，
香車美人，增添活動光彩， Mitsubishi Eclipse Cross改款新車～賞心悅目！。
新款Mitsubishi Eclipse Cross賞車見面會，用心的活動主辦單位，
辛苦扛了禮物帶來給車友，哈！也感謝熱心的車友當我的模特兒，秀一下！
很開心、很高興參與『ALL NEW ECLIPSE CROSS三菱日蝕日本進口跑旅』見面會，
與三菱日蝕ECLIPSE CROSST相見歡，深刻體察三菱新技術造車工藝，
很多朋友應該也對於三菱日蝕相當心動嚕，不妨走趟展示間，親身體驗一下吧！
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專屬Mitsubishi 的S-AWC、4WD渦輪跑旅，AYC俐落的操控
都是日蝕ECLIPSE CROSST強力優點
幸運有參與前代長途試駕體驗，趕緊也與大家分享～
☆★ S-AWC制霸享受各種路面也無法阻擋的冒險 ★☆
S-AWC是三菱引以為傲的超能全時四輪驅動控制系統，
是源自於WRC賽事歷練下的Lancer Evolution，哇！這就知道Eclipse Cross熱血了～
甚至諸多車手稱此為地表最強悍的四輪傳動系統。
S-AWC全名叫做 Super All Wheel Control，是由主動中央差速器、
AYC主動式彎道動態控制、ASC主動穩定控制以及ABS系統組成。
MITSUBISHI Eclipse Cross 透過這樣優異的4WD電子控制四輪傳動系統，
對於車輛行駛的環境狀況，行車電腦隨時計算分配前後輪的驅動能力，
即使在滿地碎石、沙土路面，也讓Eclipse Cross擁有最佳的驅動與抓地性能。
雖然礙於空間環境有限，但親自駕駛Eclipse Cross在這一段碎石路面，
前後移動時不拖泥帶水，轉向時也能夠清楚感受到Eclipse Cross完全吸住路面，
不同於自己開的兩輪驅動車輛，在滿地碎石路面，起步、倒車都會滑一下，
更別說轉向的偏移，感受真的差很大。
☆★ AYC 優越的過彎操性能與行駛穩定性 ★☆
麋鹿測試來自瑞典，由於時常會發生麋鹿突然跑到公路上，
若大型動物麋鹿遭到車輛的撞擊，擋風玻璃、車頂都會承受相當大的撞擊力道，
並且可能直接撞進車艙，而沒有觸發安全帶漲緊和安全氣囊的保護，人員傷害後果不堪設想。
而行駛中的車輛為了閃避麋鹿也有可能發生事故，
所以設計出這套高速閃避的測試，車輛高速閃避、變換車道時的車身穩定性就相當重要，
這樣的測試方式也因此被稱為麋鹿測試。
測試場地以乾地鋪裝路面為主、並以三角 錐筒擺放雙向各單線道路，
測試方式為模擬前方道路突然出現障礙物，駕駛人緊急閃避至對向車道後迅速回歸原本車道。
麋鹿測試主要用來測試汽車在突發情況下的操控性與穩定性，及時回避障礙的能力，
查詢很多麋鹿測試可發現，成績能達到75 Km/Hr，表示操控穩定性就是很不錯了。
當然恆速越高代表在緊急狀態下的車輛穩定性越高，發生意外的機率也越小。
Eclipse Cross擁有源自WRC賽道的S-AWC四輪傳動系統
與AYC主動偏擺控制系統，都是Eclipse Cross強悍武器，
在麋鹿測試便可瞧見，Eclipse Cross得到優異成績81Km/h，
這旅程一路的崎嶇彎延的山道上，大角度彎坡，
Eclipse Cross明顯感受到比一般車輛動作更加爽快、敏捷俐落。
☆★ BSW、FCM、ACC市區、高速駕駛安全性能體驗 ★☆
BSW盲點警示系統，透過車輛的雷達感知器，可以偵測視覺死角，
像是旁邊來車，盲點偵測訊號燈，打方向燈時，除了原本亮燈外，
還多了發出警示音效警告駕駛人注意，這樣的提醒更加容易被注意到，
降低意外事故發生的風險。
擁有ACC（Adaptive Cruise Control）主動車距控制巡航系統，
利用擋風玻璃上方雷達波偵測，主動為車輛增減速度，讓車輛與前車保持在安全距離範圍，
操作ACC控制系統，保持安全車距。
Eclipse Cross在提速和減速的控制表現都舒適。
汽車駕駛的輔助科技日新月異，對於安全行車開發創新越來越厲害！
除了中控儀錶有資訊外，投射小屏幕也有設定的顯示，
右邊100KM/H是最高時速設定值，路況前車目前速度為84KM/H，
當中華三菱Eclipse Cross的ACC全速域主動式定速巡航調節系統功能開啟時，
先進的ACC主動式定速巡航調節系統，除了幫助本車輛與前方車輛保持適當的間距，
到完全停止超過3秒，還有保護裝置，駕駛需主動踩踏油門即恢復ACC自動化控制，
這非常便利的駕駛安全輔助系統，大大降低駕駛行車負擔，
而當Eclipse Cross與前車距離過近時，會發出警示音並提供FCM主動式智慧系統煞車輔助，
這FCM還有含行人偵測功能，避免發生意外造成不可彌補的意外事件。
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