★ 好市多のKirkland機油《Mitsubishi Grand Lancer 8萬KM》科克蘭全合成0W-20保養使用心得評價

最近網路上、社團裡，好多車友都在詢問，
好市多Kirkland Signature 科克蘭全合成機油0W-20可不可以用？
呵呵，我是行動派，買回來用看看不就知道，
而且問了後，聽別人說，永遠只是聽說，還是自己的感覺最實際！


靠勢三菱車子品質穩定度佳，有興趣的機油，直接試唄！
很多人買了車子捨不得開，不敢保養，買車佔位子？


有做功課就知道，三菱車子性價比CP值高，帥氣好養又好顧，
保養據點又多，尤其三菱原廠保修還可以打折，
省下的費用，車子可以載著寶貝們一起開心到處玩呢！



本次保養挑選材料：
好市多Kirkland Signature 科克蘭全合成機油0W-20
ACDelco 機油濾芯
YULON NISSAN 日產升級版超潤滑機油添加劑 機油精
CMC 中華三菱Mitsubishi自動變速箱油CVTF-J4
3M 強效汽油路保潔劑
Total道達爾 GLACELF AUTO SUPRA水箱精
德國ATE SL DOT4 煞車油


Mobil 1 Advanced Fuel Economy 0W20 全合成機油 （因為 科克蘭0W-20 加速疲弱）



洩漏下黑黑舊的日本MAGMAX PREMIUM HV 0W-20黃帽Yellow Hat自家賽車用機油



很可惜台灣黃帽Yellow Hat在今年全面退出台灣，
我剩下的MAGMAX機油應該成了絕版品，
日本黃帽創立已有近60年時間，是日本最大綜合性汽車百貨連鎖店，
在日本有開設6百家以上店面，日本旅遊都會看到呢！


更新ACDelco 機油濾芯，三菱GRAND LANCER對應型號為PF156T



有研究過的車友都應該已經知道好市多0W20機油是MAG 1代工，
API SP、ILSAC GF-6A、Viscosity Index：170、TBN, mgKOH/g：7.9


不囉嗦，科克蘭0W-20全合成機油倒入三菱Mitsubishi Grand Lancer引擎，
好不好用立馬來測試，經過幾天每日近百公里的行駛心得：
一分錢一分貨。純粹要省錢，可以用。在意油門感受，建議跳過～


Grand Lancer 的4J10新引擎，本體重量較輕、結構亦經改良，
有助於提升油耗表現以及降低後勤維修保養成本。
加上MDSS PRO 運動化懸吊，市區行走，跑高速公路，
不跟猛獸超跑比，踩踏Grand Lancer油門，引擎輸出力道飽滿，
若使用合適的機油，自然更加暢快！


因為每天用車，行駛距離長，機油潤滑引擎所回饋感受明顯，
只好使用YULON NISSAN 日產升級版超潤滑機油添加劑幫助看看。



很多人拿美孚1號0w20相較，剛好我都有，可以感覺到兩者差異，
單純2者比較，使用Mobil 0w20潤滑引擎，在起步順暢、加速輕快、鬆油門滑順等，
給的回饋感受較佳。建議機油挑選還是以賽車場上看的到的廠牌優選。



很多機油都開始標示API SP、ILSAC GF-6A，認證or符合，不一樣喔！
但日本機油有些就是這樣自己印上去，好不好用？買回來試囉！


為了確實體驗好市多科克蘭0W-20機油，所以CVT無段變速箱油是分開時間換的。


使用電動吸油機將舊ATF變速箱油抽出，可以明顯看到舊油呈現暗紅色。


添加新CMC 中華三菱Mitsubishi自動變速箱油CVTF-J4


常見網友詢問變速箱油用什麼牌子好？
原廠是日本出光代工，評價優，其實不需要煩惱用其他油，多擔心會不會不適用



抽出、洩漏的舊機油、舊瓶罐如何處理？加油站、機車行、保養廠都會收唷！
因為可以賣錢的，所以給他們這些舊機油、舊瓶罐回收，他們會很開心呢！



雖然特價機油很吸引人，但是如果沒有達到自己想要的回饋感受，
提早洩漏下，更新其他機油，反而變成浪費，
分享我自己的機油櫃子，習慣挑選世界知名的大廠牌油脂產品，
因為機油大廠至少有足夠的比賽、實際使用數據回饋而調整，
與充足的設備資源與實驗室研發高能量技術，且價格實惠。
每個人使用車輛的環境都不同，有興趣的油，
別害羞，買來自己試，才知道適不適合自己唷！


很多人只會開車，對於車子一竅不通，還好三菱車子好養，
建議請車友推薦該區域值得信賴的原廠接待、技師，
一方面Mitsubishi三菱可以選擇台灣中油代工的原廠機油，
另外原廠技師對於自家車輛保修經驗多、比較熟，
分享給大家囉！



網路上要搜尋 Lancer Fortis 更換水箱水、水箱精、冷卻液等，
幾乎都沒有相關資訊、DIY教學，
還好自己東看西找，發現簡便更換 Grand Lancer 水箱精的方法




Grand Lancer 塑膠下護板有預留保養維修孔位，
尖嘴鉗伸進去轉鬆即可



旋開水塞蝴蝶開關，不用全部退出，就可以直接由主水箱底部洩漏水箱精冷卻液




拆卸副水箱下來，主水箱+副水箱洩漏排出水箱精冷卻液


注入清水，洗水箱


排出清水










排空氣



剎車油試驗筆是根據電導率的變化來測定
剎車油的水它通過燈號的顯示含水程度
含水分高會導致沸點降低，影響剎車性能


將煞車油壺內煞車油抽出


添加補足新德國ATE煞車油DOT4


【煞車油保養更新】鬆開螺絲，自然洩漏舊煞車油。


SIMOTA 高流量空氣濾芯，可以清潔重覆使用



還是受不了好市多的科克蘭Kirkland機油的使用感受，
踩踏油門，加速疲弱，換了吧！


為了確實體感差異，我換上Mobil 1 Advanced Fuel Economy 0W20 全合成機油


開瓶氣味差很多，一樣有添加回收油，科克蘭Kirkland機油很臭，


換完果然差很多，真的還是：一分錢、一分貨～
使用Mobil 1 Advanced Fuel Economy 0W20 加速比科克蘭暢快許多



感覺，用數據證實




中華變速箱油CVTF-J4自排油保養記錄：
★ 18.07.23 Grand Lancer 1萬KM https://blog.xuite.net/beautako/wretch/585132107
★ 18.12.26 Grand Lancer 2萬KM https://blog.xuite.net/beautako/wretch/586071753
★ 19.05.23 Grand Lancer 3萬KM https://blog.xuite.net/beautako/wretch/587658468
★ 19.10.18 Grand Lancer 4萬KM https://blog.xuite.net/beautako/wretch/588488137
★ 19.12.10 Grand Lancer 4.5萬KM https://blog.xuite.net/beautako/wretch/588750898
★ 20.02.08 Grand Lancer 5萬KM https://blog.xuite.net/beautako/wretch/588884771
★ 20.07.08 Grand Lancer 6萬KM https://blog.xuite.net/beautako/wretch/589242029
★ 20.11.28 Grand Lancer 7萬KM https://blog.xuite.net/beautako/wretch/589485649



當學生讀書時就開始工讀養車，之前擁有過義大利及美系車、日系車，
單汽車部份保養次數，粗略算了一下，竟超過百次啊！
心得經驗，現在外廠材料、工資也不便宜，也必須考量保養廠是否熟悉車輛，
自己就實際經歷過心愛的車子就曾沒壞被亂拆亂拔搞壞，車款百百種，尤其車輛電腦科技化，
坊間師傅要熟悉各廠牌車種，以及原廠技術轉移，需要花費相當大的成本與時間，
還有車主自己是否瞭解車子？認識保養廠所提供的材料？不然被當肥羊也不知！


剛好自己的興趣就是車子，且養車經驗豐富了，基本大中小保養都可以自己來，
因此每五千公里自己開心玩，每萬公里原廠專業巡檢保養及電腦儀器診斷，
要自己玩，自修功課不可少。車主手冊是認識車輛最快又準確的方式，
很多車輛資訊手冊都有載明，偏偏很多人不翻手冊！