★ 櫻花美學の匠人工藝《 Nissan X-TRAIL 》Sentra KYB黑桶、ELF機油、氫氣除碳、國際牌藍電

- 5月 09, 2026

對於一位愛車人而言，汽車不單只是交通工具，更是陪伴家人、記錄生活的移動城堡。陪伴多年的NISSAN SENTRA，承襲了日系房車一貫的舒適、省油與高空間機能，多年來盡職地為全家人擋風遮雨。隨著里程數的累積與歲月的洗禮，適當的保養與耗材更換，才好維持底盤的扎實度，引擎的運轉精緻度，雖然可能不及新車那般絲滑順暢，但保持車輛健康，也相對維持行車安全唷。

日產SENTRA里程25萬KM挑選的保養耗材：
ELF SPORTI 9 GF5 5W30日本鐵罐節能機油
ACDelco 機油濾清器 PF106T
Nissan 原廠引擎循環清洗油
Honda 原廠高級引擎汽油添加劑
Nissan 原廠無段變速箱油CVT Fluid NS-3
碳殛純氫除碳
NANO C-HUGE奈米鎢二硫化鎢機油添加劑
KYB 黑桶Excel-G系列避震器

在注入新機油之前，請技師先倒入Nissan原廠引擎循環清洗油。利用清洗油特殊的低黏度清淨配方，溫和地將附著在汽缸壁、凸輪軸及油道中的舊油泥溶解並帶走。NISSAN SENTRA配置燃油經濟性的引擎，所以挑選了ELF SPORTI 9 GF5 5W30日本鐵罐節能機油。日本鐵罐包裝在車友間一向是「純正、高性能」的代名詞，並具備優異的抗氧化性與極佳的流動性。

CVT無段變速箱對於油品的鋼帶摩擦係數與抗剪切能力要求極高，使用Nissan原廠請殼牌大廠代工的無段變速箱油CVT Fluid NS-3。全新的NS-3變速箱油，能提供最佳的液壓傳遞與冷卻效能，有效預防CVT在高溫下的打滑與衰退，讓加速反應輕快且線性。

受惠NISSAN與 Renault雷諾結盟開發，讓SENTRA擁有歐系底盤調校血統，高速直線行駛沉穩，變換車道時的車身動態比過往日系車更紮實。

保養檢查發現SENTRA用很久的避震器防塵套破了，雖沒漏油，考量避震器已經使用25萬KM了，壽命真是長久，趁戰爭萬物起漲前，換上素有「原廠升級首選」之稱的KYB黑桶Excel-G 系列避震器。新聞報導，輪胎、機油、、、也要漲聲響起！！！

NISSAN SENTRA的底盤調校核心在於高舒適性與穩定的日常代步感，採用常見的前麥花臣、後扭力樑結構，透過特定設計達成了極佳的行路質感。

忘記請技師調胎，還好都有專業店鋪協助，順便檢視輪胎、機件運作正常。

除了潤滑系統，燃油系統的清潔同樣是保養關鍵，加入了引擎汽油添加劑，其富含的高濃度PEA聚醚胺清淨因子，清除噴油嘴膠質、燃燒室積碳具有一定效果，隨同汽油在每一次燃燒中持續軟化並燃燒掉頑固的碳垢，重現完美的噴油霧化效果。還有利用電解技術產生高純度的氫氧氣體，透過進氣歧管緩慢吸入引擎內部，利用氫氣在高溫燃燒時的高滲透性與化學還原反應，與燃燒室、活塞頂部、火星塞周圍的碳氫化合物，也就是積碳相結合，將其轉化為微細的水蒸氣與二氧化碳，隨廢氣排出。

為了讓引擎摩擦阻力降到極致，這次保養的新武器是奈米鎢機油添加劑。二硫化鎢是目前已知摩擦係數最低的固體潤滑材料之一。奈米鎢顆粒能隨同機油游離到汽缸內壁的微觀凹坑中，填補金屬表面的毛細孔，形成一層極具韌性的奈米級保護膜。大幅降低冷啟動時的磨損，更在高速運轉時將「滑動摩擦」轉化為「滾動摩擦」，讓Sentra的拉轉變得極度輕盈，油門踩踏感受變得更飽滿。

坊間的汽車美容越來越多元，良莠不齊，有的預約要排好久，有的又清潔保養不確實，還好有NISSAN原廠美容可以照顧Sentra，還可以扣優惠券、保養點數，反而划算呢！

亮晶晶的NISSAN SENTRA，裡裡外外保養做好，車子開起來也好舒服。

將SENTRA交給美容部門進行精緻內外裝清潔保養的空檔，可以在寬敞明亮的車主休息室和展示大廳休憩。巧遇裕隆日產的發表活動，主角正是備受矚目的限時又限量特仕車款NISSAN櫻花特別版X-TRAIL SAKURA。

裕隆日產推出了全新的「NISSAN X-TRAIL SAKURA」車系， Nissan將日系美學、職人匠心與極致舒適度，融合於X-TRAIL造車工藝中。

X-TRAIL SAKURA初綻版車型成功將配備高剛性鋼材與Level 2輔助駕駛的優質SUV壓在百萬以內，讓預算有限的家庭買家無痛升級，完全承襲了過往經典版的豐富安全規格。

X-TRAIL SAKURA盛綻版在科技與質感上有了大跨步的升級。最顯著的改變在於車室座椅材質大幅進化，並補足了多數消費者最在意的360度環景、數位大螢幕與電動尾門等科技配置。

X-TRAIL SAKURA極綻版搭載了全車系最頂尖的豪華配備，包括專屬的「吸風式通風座椅」、高級 BOSE 音響與抬頭顯示器。

X-TRAIL SAKURA首度導入TAKUMI匠人訂製皮革座椅與吸風式通風座椅，座椅皮革邊緣採用精細的白色雙縫線工藝，在深色或多層次的內裝色調中勾勒出分明的立體感與高級定制感。TAKUMI匠人皮革經過特殊工藝處理，摸起來質地滑順且帶有微微的溫潤感。

開休旅車就是要載人啊！Nissan X-Trail 輕油電「櫻花特仕版」後車門可開啟近90度的設計，這個功能非常實用，尤其家中有長輩、孕婦或行動不便者，讓上下車更輕鬆。喜歡保持車室空間乾淨的車主，車門全開後，清理後座座椅縫隙或吸塵變得非常容易呢！

汽車座椅是駕駛與乘客在行駛過程中身體接觸時間最長的部件。Nissan 過去便以「沙發級座椅」聞名遐邇，骨架保留了Nissan著名的3D超體感紓壓設計，能高度貼合人體的脊椎、腰椎與骨盆，將乘坐壓力均勻分散，即便長途開車旅行也大大降低腰酸背痛的疲勞感。

比起常見的6/4分離，X-TRAIL SAKURA的4/2/4設計更靈活。可單獨放倒中間椅背來擺放釣竿、滑雪板或大地毯等長形物品，同時左右兩側仍能舒適乘坐兩人。後座椅墊可進行超大範圍的前後滑動調整，需要載大量行李時，可將座椅往前滑移或傾倒打平，爭取更多後廂容積，臨時載運大型家具或進行露營車宿都非常方便。

X-TRAIL SAKURA 全車系採取了超越同級的高水準NVH靜音工程與極致座艙氛圍，全車系標準配備前擋風玻璃及雙前座側窗雙層隔音玻璃。這是在兩片玻璃中間夾入高分子隔音夾層材質，能有效阻絕車外高頻風切聲與大貨車的引擎噪音，同時還具備安全防爆功能。

車艙內雙手所能觸及之處，如：儀錶台上方、中央鞍座兩側、車門飾板，大量採用大面積的軟皮質、細緻縫線及高質感木紋飾板進行多層次鋪陳，完美改變了傳統國產車塑料感沉重的刻板印象。

NISSAN X-TRAIL SAKURA在極度安靜的NVH空間內，極綻版更配備了由BOSE團隊量身打造的環繞音響系統。透過精心設計的喇叭揚聲器配置與擴大機調校，為車內乘員帶來宛如移動音樂廳般的細膩純淨聽覺饗宴。

X-TRAIL SAKURA在動力表現上展現了極高的科技含金量，融合了Nissan最引以為傲的兩大燃油與電能輔助黑科技，達到「大馬力與低油耗」的友善平衡。而安全是家庭休旅車最不可妥協的底線，NISSAN X-TRAIL SAKURA以極高規格的安全科技建構出完美防護網，並在台灣車輛安全評等TNCAP中榮獲最高的五星安全認證。除了常見的 Level 2 功能外，X-TRAIL SAKURA 還配置了多項同級唯一，日產獨家的PFCW超視距車輛追撞警示系統安全配備，這車挺棒！